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Camión de 12 t
camion_12t
Distancia máxima
Hasta 0,5 km
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ACT010

Transporte de tierras dentro de la obra.

1,03€


Transporte de tierras con camión de 12 t de los productos procedentes de la excavación de cualquier tipo de terreno dentro de la obra, a una distancia menor de 0,5 km. El precio incluye el tiempo de espera en obra durante las operaciones de carga, el viaje de ida, la descarga y el viaje de vuelta, pero no incluye la carga en obra.




Código

Unidad

Descripción

Rendimiento

Precio

unitario

Importe

1

 

Equipo y maquinaria

   

mq04cab010c

h

Camión basculante de 12 t de carga, de 162 kW.

0,022

45,88

1,01

     

Subtotal equipo y maquinaria:

1,01

2

 

Costes directos complementarios

   
 

%

Costes directos complementarios

2,000

1,01

0,02

     

Costes directos (1+2):

1,03




Pliego de condiciones

UNIDAD DE OBRA ACT010: TRANSPORTE DE TIERRAS DENTRO DE LA OBRA.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Transporte de tierras con camión de 12 t de los productos procedentes de la excavación de cualquier tipo de terreno dentro de la obra, a una distancia menor de 0,5 km.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Volumen medido sobre las secciones teóricas de las excavaciones, incrementadas cada una de ellas por su correspondiente coeficiente de esponjamiento, de acuerdo con el tipo de terreno considerado.



CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA


DEL SOPORTE.

Se comprobará que están perfectamente señalizadas sobre el terreno las zonas de trabajo y vías de circulación, para la organización del tráfico.



PROCESO DE EJECUCIÓN


FASES DE EJECUCIÓN.

Transporte de tierras dentro de la obra.


CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

Las vías de circulación utilizadas durante el transporte quedarán completamente limpias de cualquier tipo de restos.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá, incluyendo el esponjamiento, el volumen de tierras realmente transportado según especificaciones de Proyecto.



CRITERIO DE VALORACIÓN ECONÓMICA

El precio incluye el tiempo de espera en obra durante las operaciones de carga, el viaje de ida, la descarga y el viaje de vuelta, pero no incluye la carga en obra.






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