Precios Murcia

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CP Profundas
CPI Pilotes "in situ"
CPP Pilotes prefabricados
CPM Micropilotes
Ud Transporte, puesta en obra y retirada de equipo completo para micropilotes
h Paralización del equipo completo para ejecución de micropilotes
Ud Transporte, puesta en obra y retirada de equipo completo de micropilotes "GEONOVATEK"
m Micropilote con armadura de perfil tubular de acero
m Micropilote con armadura de perfil tubular de acero "PANTALLAX"
m Micropilote con armadura de perfil tubular de acero "PIRESA"
Ud Micropilote con armadura de perfil tubular de acero "GEONOVATEK", hincado hidráulicamente
m Micropilote con armadura de barras corrugadas de acero "PIRESA"
m Descabezado de micropilote
Ud Conexión de micropilote al encepado, mediante conectores
kg Cemento consumido en exceso en hormigonado de micropilotes
CPR Pilotes roscados
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Y Seguridad y salud
Sugerencias
Terrenos naturales, secos y estables
Casa comercial
piresa
Realizaciones
PIRESA. Micropilote con armadura de perfil tubular de acero.
Criterio de selección
Diámetro nominal (mm)
cpm_030_micro_tubo
Diámetro nominal 'd1' (mm)
Armadura
Material de relleno
Tipo de acero
S550
cpm_020_armadura
Diámetro 'd2' (mm)
60,3
Espesor 'e' (mm)
5,5
Material
Lechada de cemento
Tipo de cemento
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CPM030

m

Micropilote con armadura de perfil tubular de acero "PIRESA".

68,33€


Micropilote "PIRESA", de hasta 15 m de longitud, 150 mm de diámetro nominal y 34,91 t de tope estructural, compuesto de perfil tubular con rosca, de acero UNE-EN 10210-1 S550, con límite elástico 550 N/mm², de 60,3 mm de diámetro exterior y 5,5 mm de espesor, hormigonado con lechada de cemento CEM I 42,5 N UNE-EN 197-1; para cimentación en terrenos naturales, secos y estables, y carga manual a camión o contenedor de los restos de material de relleno y otros desperdicios producidos durante los trabajos. El precio incluye el desplazamiento a la obra del personal especializado y el traslado del equipo entre diferentes emplazamientos dentro de la misma obra.




Código

Unidad

Descripción

Rendimiento

Precio

unitario

Importe

1

 

Materiales

   

mt07mpp010a

m

Perfil tubular con rosca, para armar micropilotes "PIRESA", de 60,3 mm de diámetro exterior y 5,5 mm de espesor, de acero EN ISO 11960 S550, con límite elástico 550 N/mm² y carga de rotura 690 N/mm².

1,020

15,84

16,16

mt09lex010a

Lechada de cemento CEM I 42,5 N UNE-EN 197-1, confeccionada en obra, con una relación agua/cemento de 0,4, para inyección en entubación.

0,018

109,97

1,98

     

Subtotal materiales:

18,14

2

 

Equipo y maquinaria

   

mq03pva020

h

Equipo para inyecciones profundas, con bomba de baja presión y carro de perforación.

0,135

236,32

31,90

     

Subtotal equipo y maquinaria:

31,90

3

 

Mano de obra

   

mo042

h

Oficial 1ª estructurista.

0,299

23,46

7,01

mo089

h

Ayudante estructurista.

0,299

22,67

6,78

mo113

h

Peón ordinario construcción.

0,149

21,19

3,16

     

Subtotal mano de obra:

16,95

4

 

Costes directos complementarios

   
 

%

Costes directos complementarios

2,000

66,99

1,34

Coste de mantenimiento decenal: 2,05€ en los primeros 10 años.

Costes directos (1+2+3+4):

68,33




Pliego de condiciones

UNIDAD DE OBRA CPM030: MICROPILOTE CON ARMADURA DE PERFIL TUBULAR DE ACERO "PIRESA".


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Micropilote "PIRESA", de hasta 15 m de longitud, 150 mm de diámetro nominal y 34,91 t de tope estructural, compuesto de perfil tubular con rosca, de acero UNE-EN 10210-1 S550, con límite elástico 550 N/mm², de 60,3 mm de diámetro exterior y 5,5 mm de espesor, hormigonado con lechada de cemento CEM I 42,5 N UNE-EN 197-1; para cimentación en terrenos naturales, secos y estables, y carga manual a camión o contenedor de los restos de material de relleno y otros desperdicios producidos durante los trabajos.



NORMATIVA DE APLICACIÓN

Ejecución, control y documentación:

-

 

CTE. DB-SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

-

 

UNE-EN 14199. Ejecución de trabajos geotécnicos especiales. Micropilotes.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo.



CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA


DEL SOPORTE.

Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio acreditado en el área técnica correspondiente, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la cimentación. Antes de desplazar a la obra la máquina de pilotar y las auxiliares, se comprobará que caben en el lugar de trabajo y pueden moverse sin estorbos, de forma que se garantice la situación de cada micropilote en el sitio correcto, según el orden de ejecución de los micropilotes. Se comprobará que el acceso a la obra es el adecuado y se dispone de la correspondiente plataforma de trabajo. Antes de proceder a los trabajos de perforación, todas las conducciones aéreas que afecten a la zona de trabajo serán desviadas y también serán eliminados o modificados todos los elementos enterrados que interfieran directamente con los trabajos o que, por su proximidad, puedan afectar a la estabilidad del terreno durante el proceso de ejecución del micropilote. Se comprobará que se ha desmontado y retirado cualquier elemento que pueda entorpecer los trabajos.


DEL CONTRATISTA.

Dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios bruscos de las condiciones ambientales durante la inyección del material de relleno o posterior periodo de fraguado, no pudiendo comenzarse el trabajo sin la autorización por escrito del director de la ejecución de la obra.



PROCESO DE EJECUCIÓN


FASES DE EJECUCIÓN.

Limpieza y preparación del entorno afectado. Replanteo. Perforación del terreno. Colocación de la armadura tubular. Inyección de la lechada de cemento. Limpieza y retirada de sobrantes. Carga manual de escombros sobre camión o contenedor.


CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.



CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cabeza del micropilote frente a acciones mecánicas no previstas.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá la longitud máxima, tomada en el terreno antes de hormigonar, del micropilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde el fondo de la excavación hasta la base de apoyo de la maquinaria o la cabeza de la armadura, sin incluir el exceso de mortero o lechada de cemento consumidos sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del micropilote.



CRITERIO DE VALORACIÓN ECONÓMICA

El precio incluye el desplazamiento a la obra del personal especializado y el traslado del equipo entre diferentes emplazamientos dentro de la misma obra.





Residuos generados

Código LER

Tipo

Peso (kg)

Volumen (l)

17 05 04

Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03.

35,343

22,089

17 04 05

Hierro y acero.

0,045

0,021

 

Residuos generados:

35,388

22,111

17 02 03

Plástico.

0,008

0,013

 

Envases:

0,008

0,013

 

Total residuos:

35,396

22,124




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